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财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,当地时间9月1日(周三),特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)示意,供应链欠缺继续给这家汽车制造商带来压力,该公司将推迟交付新版本的跑车Roadster,最早交付时间将推迟到2023年。

他在推特上写道:“2021年是供应链严重欠缺的一年,以是纵然我们有17种新产物也没用,由于没有一种产物会出货。假设2022年没有太大的戏剧性事宜发生,那么新跑车应该在2023年最先出货。”

特斯拉于2017年底首次宣布新款Roadster的设计,那时设计2020年最先出售。但马斯克在今年1月的采访中就将这款车型的上市时间推迟到了2022年。

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据马斯克此前的先容,新款Roadster将是最快的汽车,0到60英里加速只需1.9秒,0到100英里加速4.2秒。而且它最高时速可达250英里,续航高达620英里,配备200千瓦时电池组。

马斯克和其他特斯拉高管在最近几个季度的业绩电话 *** 上讨论了供应链问题和零部件欠缺问题。

在第二季度的股东电话 *** 上,马斯克示意,特斯拉履历了一场“大斗争”,以获得足够多的半导体模块来控制公司汽车的平安气囊和平安带。由于缺少这些模块,该公司在加州弗里蒙特和上海的生产都受到了限制。

马斯克5月31日示意,由于近期供应链压力导致零部件和原质料成本上升,特斯拉已经提高了部门汽车的价钱,并移除了部门零部件。

事实上,特斯拉并不是唯逐一家面临供应链压力的汽车制造商。包罗丰田(Toyota)和福特(Ford)在内的其他汽车制造商已经削减了产量,以应对芯片欠缺。

福特周三也通过内部信向员工见告了最新一轮减产的放置。最受关注的是,生产F-150的堪萨斯装配厂继上周歇工后,将继续歇工至9月6日。其他生产F-150的工厂也将三班倒的放置削减至一个班次。福特Super Duty皮卡、征服者和领航员SUV等高利润车型的产能也遭遇影响。

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2 条回复
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