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  运送混凝土的司机们经常被堵在路上,有时长达7、8个小时。\受访者供图

  要在一片荒芜的工地上建起方舱医院,重中之重是将建设所需的物资从深圳运到香港。2月底,施工队用7天时间在200米宽的河上抢修了一座长度约159米的双向车道大桥,这「最后一公里」却成为交通堵塞的主要位置。

  在河套上施工的单位200家以上,几乎每家都有物资需要运送。有时堵得厉害又担心进度问题,干脆采用人力搬抬。「就最后一公里了,与其等,还是自己扛比较快。」王云飞说,赶一分钟是一分钟,两人扛不动就四人,四人还不行就再加点。「小到零配件,大到两百多斤重的物件,很多都是工人们肩挑手扛带进去的。」

  3月8日开始,肖国祥所负责的90辆水泥车队开始从「深圳汇集混凝土公司」龙岗站点,将装配好的混凝土运输往河套施工点。这段路的驾驶时长约1个多小时,然而驶上大桥后迎接司机们的却是漫长的等待。「最短2小时,最长试过8小时。」肖国祥说,出于防疫需求,司机不能随意开窗,上车后车门会被贴上封条。确保全程不下车。

  3月12日,深圳疫情加重,有28辆混凝土搅拌车在抵达河套地区后被告知暂时不能回去。「那天他们在车上呆了整整24小时,睡觉也只能在车里。」肖国祥说,接下任务以来,公司的管理人员和司机都顾虑重重。「任务很重、很辛苦,也担心疫情安全问题。」

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