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  央视网消息:2023年春运已经拉开帷幕,回家过节的旅客逐渐增多。春运期间,铁路部门不断优化客运服务,12306平台新增多个高铁外卖订餐车站。江西上饶火车站高铁外卖订单量日均200多单,59岁的张捷是上饶站客运值班员,春运中,他还干起了送外卖的活,每日行走三万步,被大家亲切地称为“跑叔”。下面,我们来看看“跑叔”的一天。

  随着春运的到来,高铁外卖订单数量激增,张捷和他的高铁外卖配送团队每天要送出200单以上的外卖订单,配送餐食数量日均超过300份。

  上饶站是我国少有的“十”字交叉结构垂直跨越式火车站,站内结构设计特殊,行走路线较远,配送点到站台不是上天桥就是下地道。高铁停站时间短,最远站台往返配送一次订单需要15分钟。

  国铁南昌局上饶站客运值班员 张捷:车站哪几趟车客流比较大,该怎么走,我都很清楚的。

  为保证送餐质量,张捷告诉记者,跑的时候步子变小、频率提高、重心压低,就能跑得又快又稳,外卖中的汤汤水水也不容易洒。

  为了让团队更好地安排送单时间,张捷还制作了高铁外卖配送时刻表。在准确掌握每一趟订单列车进站停靠信息的同时,还可以判断出最佳配送路线,提前到站台等候。

  上饶站有合福高铁、沪昆高铁、沪昆铁路三个站场,每日停靠旅客列车将近400列,不少旅客要在上饶站中转换乘。遇到问路的旅客,张捷即便着急送单,也会抽空引导提供帮助。

  突发情况不仅来自旅客,也有可能出现列车餐服人员没时间接单的情况。

  列车停靠时间2分钟,张捷要在不影响旅客上下车的同时完成外卖配送,时间仅有几十秒。

  晚上7点15分,还有5分钟,G1583次列车即将路过上饶站,“跑叔”早早就等在了5站台,这是他今天要送的最后一份外卖。等车的时候,他向记者展示了自己的微信步数。

  国铁南昌局上饶站客运值班员 张捷:每天送餐都要走到将近三万步,在朋友圈里经常排第一。

  晚上7点21分,G1583次列车准时驶离上饶站,车上的刘先生也拿到了他的高铁外卖。

  到今年春运,张捷参加工作已有43年,过了这个新年就60岁了,车站多次建议“跑叔”调到比较轻松的岗位,都被他回绝了。

  国铁南昌局上饶站客运值班员 张捷:这些点餐的旅客大部分和我儿子差不多岁数,能让他们吃上一口热乎饭菜,我感觉挺开心的。

原标题:新春走基层|高铁站里的外卖“跑叔” 日行三万步 责任编辑:郑莉莉 电报群组大全声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:新春走基层|高铁站里的外卖“跑叔” 日行三万步
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